Lineaarse drenaažisüsteemi tüübina on vaikbetoonist kraavi äravool suurepärane veekogumisvõime. Kasutatud materjal, vaikbetoon, annab sellele suure kandevõime ja hea drenaaživõime. Lisaks tagab vaikbetoonist kaeviku äravoolu modulaarne konstruktsioon sellele tugeva kohanemisvõime erinevate hoonete ja teede kuivendusvajaduste rahuldamiseks. Seda on lihtne ja kiire paigaldada, mis võib oluliselt vähendada tööjõukulusid. Lisaks pakub see disain vaikbetoonist kraavi äravoolu jaoks laia värvivalikut, võimaldades sellel hästi ümbritseva keskkonnaga sulanduda.
Eespool nimetatud eeliste põhjal on ilmne, et vaikbetoonist kraavi äravoolul on paljutõotavad väljavaated ja seda saab kasutada mitmesugustel stsenaariumidel, näiteks maanteedel.
Kiirteed on elutähtsad linnadevahelised transpordiarterid, hõlbustades inimeste ja kaupade kiiret liikumist ning mängides otsustavat rolli linnapiirkondade majandusarengus. Kiirteedel on suur liiklus ja kiiresti liikuvad sõidukid. Teepinnale kogunenud vesi võib oluliselt mõjutada nende sõidukite normaalset tööd. Vee kogunemine mõjutab kontakti autorehvide ja teepinna vahel, vähendades seeläbi rehvi haardumist ja suurendades suurel kiirusel sõitvate sõidukite libisemisohtu. Samuti vähendab see hõõrdumist rehvide ja teepinna vahel, mis toob kaasa pikema pidurdusteekonna. Hädapidurdusolukordades muutub see negatiivne mõju veelgi kahjulikumaks. Veelgi enam, kui vesi koguneb sügavale, võivad suurel kiirusel sõitvate sõidukite tekitatud pritsmed ja udu oluliselt mõjutada teiste sõidukite nähtavust ja normaalset tööd. Selge on see, et maanteed nõuavad tavateedega võrreldes paremaid drenaažisüsteeme, aga ka suure kandevõimega drenaažikanaleid, mis on tingitud raskeveokite aastaringsest maanteedel viibimisest.
Vaigubetoonist kaeviku äravool oma eelistega tavaliste kraavide äravoolude ees sobib hästi maanteedele. See ei vasta mitte ainult maanteede kõrgematele kuivendusnõuetele, vaid rahuldab ka kandevõime nõudeid. Lisaks drenaažiomadustele võimaldab vaikbetoonist kraavi äravoolu kokkupandav moodulkonstruktsioon monteerimist kohapeal, mis vähendab ehitusaega. See eelis on ülioluline kiirteede jaoks, mis toimivad peamiste transporditeedena.
Praegu on Fujiani provintsi maanteedel edukalt rakendatud vaikbetoonist kaeviku äravoolutorusid. Näiteks Fuyini maantee Fujiani provintsis on kogupikkusega 396 kilomeetrit, läbides selliseid linnu ja maakondi nagu Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing ja Minhou ning jõuab lõpuks Fujiani provintsi pealinna Fuzhousse. . Fujiani provintsis asuva Changpingi maantee, mis on teine juurdepääsutee Pingtani saarele, kogupikkus on ligikaudu 45,5 kilomeetrit, sealhulgas 32 kilomeetrit maismaal ja 13,5 kilomeetrit üle mere ning mille koguinvesteering on ligikaudu 13 miljardit jüaani. Mõlemad maanteelõigud kasutavad vaikbetoonist kraavi äravoolu, mis tagab vihmaste ilmastikutingimuste korral sõidukitele soodsa sõidukeskkonna.
Postitusaeg: 17. oktoober 2023